velorizon - Edition 2009

Salut chers Vélorizons,

Eh oui, cette année déjà la 5^ième Motorizon.

A la question « alors comment c’était votre Motorizon ? », on commence par répondre par des superlatifs : « fantastique, merveilleux, extraordinaire, super, méga …».

Ensuite on rajoute « oui d’accord mais… »,

Avant de poursuivre avec « ça fait vraiment chier ! »

Et de finir par « à refaire absolument, …avec les absents de cette année ».

Les superlatifs, c’est pour la plupart des choses : le circuit, les routes, les paysages, les cols, les virages, le temps, l’ambiance …

Pas moins de 8 cols au menu (Passwang, Sörenberg/Panormastrasse, Brünig, Grimsel, Furka, Susten, Brünig et Passwang), reliés par de très bonnes et belles routes dans l’ensemble, avec la très belle et sinueuse route panoramique après le Sörenberg. Belles routes aussi dans les cols alpestres, superbes paysages de montagne. Gros contraste entre la nature et la civilisation motorisée. Nous avons cassé la croute au col de Grimsel, en T-Shirt, les pieds pratiquement dans la neige, entourés de 200 motos. Image étrange et superbe à la fois.

« Oui d’accord mais… », c’est que nous avons tellement eu de plaisir à sillonner les cols que la liaison Giswil - Lucerne - Krienz n’était vraiment pas drôle : de 40 à 50 km/h dans le trafic, il y avait de quoi faire rugir plus d’un motard dans son casque. Petite pose Coca et Latte macchiato sur les bords du lac de Lucerne et c’est reparti non stop… jusqu’à Steinsoultz.

Superbe sortie « oui d’accord mais… » un peu longue 550 km (630 pour les plus éloignés Doumé et Amable). Les derniers kilomètres, qui ne sont pas les moins intéressants à rouler en traversant le Jura par le Passwang, entament la fatigue de chacun. La concentration baisse et ça c’est pas bien en moto.

Superbe montée sur le Grimsel, belle route, beaux virages, belles épingles à cheveux, bien larges, un peu relevées, rien en face, rien devant, Frank derrière, couché bien bas sur la moto, Ducatorizon engage une belle trajectoire « idéale ». C’était sans compter avec la variation du système tribologique au niveau de la roue arrière en franchissant la ligne blanche. En 1/10 de seconde, sans prévenir, la Ducat se pose sur le pot, la roue arrière décolle et elle fini sa course au bord de la route. Rassurez-vous, Ducatorizon, n’étant pas tombé de bien haut (il était déjà presque parterre) glisse sur quelques mètres et se relève avant même que la moto s’immobilise. C’est le moment du constat : clignotant, rétro et carénage arrachés… ça fait vraiment chier !! C’est avec une assistance dévouée et bien outillée que nous réparons ce qui est réparable de façon à pouvoir repartir. Tout va bien, on continue la boucle. « Merci les gars ! ». Oui d’accord, je sais, on n’a pas le droit de franchir la ligne blanche… mais celle-là elle n’était pas vraiment blanche…

Toujours est-il que Ducatorizon a fait une erreur d’appréciation, un excès de confiance qui rappelle à l’ordre.

Malgré cette mésaventure, c’est donc un superbe tour qu’il faudra refaire avec nos amis qui n’étaient pas de la partie cette fois-ci, et avec une variante au retour pour éviter Lucerne.

Merci COCO pour ta bonne humeur de chaque instant et pour les beaux souvenirs photographiques que tu nous as d’ailleurs déjà placé dans notre album. Bravo !

Et comme bien souvent dans les concerts, c’est vers la fin qu’on présente les musiciens. Voici donc dans l’ordre d’arrivée… au café le matin:

· - Le revenant, en moto cette fois, Frank et sa KAWA 1000

· - Notre nouveau titulaire de Wittersdorf-Mouthe, Doumé avec sa nouvelle VARADERO

· - Son ami Amable et sa superbe Yamaha R1

· - Notre Philou et sa Coco sur son imposante GUZZI GRISO

· - Nico s’étant séparé de sa FAZER 1000 est de retour avec une KAWA600

· - Et au clavier Ducatorizon sur sa Ducati 500 Pantah

Je vous donne donc r.d.v. sur Picasa pour voir les musiciens, leurs instruments et tous les décors.

Ducatorizon