-        Démonte pneus : je vous passe le pourquoi

-        Chambre neuve : même combat (vérifier le bon état surtout si elle traîne depuis 2 ans dans votre trousse à outil) !

-        Rustines et colle : lorsque plus rien ne va !

-        Dérive chaîne : Bris de chaîne ou de dérailleur. En raccourcissant la chaîne au maximum on peut encore « rentrer » à la maison.

-        K7 Cracker : Super ustensile, qui permet à la fois de resserrer la K7 ou de la démonter en route (bris de rayon par ex.)

-        Clé à rayon : Sortir un mauvais « huit » et continuer à rouler

-        Multi-outil : Divers outils en un seul. On pourrait conseiller l’outil Lethermann qui grâce à sa géniale pince rend d’immenses services (pour les randos sur plusieurs jours)

-        Câble de dérailleur : ça n’arrive pas souvent, mais on sait jamais et c’est léger.

-        Morceau de pneu ou de chambre : pour faire un « emplâtre » dans le pneu lorsque celui-ci est coupé (une grosse rustine collée dans le pneu fait aussi l’affaire. Solution déjà maintes fois éprouvée).

-        Maillon rapide : top du top, idéal en cas de bris de chaîne

-        Pour les freins à disques : une paire de plaquettes (2 jours de boue sur Wittersdorf-Mouthe, plus de plaquettes !)

A tout cela rajoutons bien sur la pompe (de bonne qualité si toutefois cela existe. Merci pour vos conseils si vous avez ce joujou !) en état de marche. A vérifier avant chaque sortie surtout si vous sortez seul (par expérience la durée de vie d’une pompe de VTT excède rarement une saison).